向ヶ丘遊園 (小田急で向ヶ丘遊園地)
小田急で向ヶ丘遊園地を通り越して小田急永山まで行き、京王永山から南大沢まで京王相模原線に乗るという上策もありますが、向ヶ丘遊園地→小田急永山は210円、京王永山→南大沢は160円なので、計370円です。役柄がかかる割には20円しか安くならないので、どちらの方がよいかは質問者さん我身でお考えください。なお、多摩同課で乗り換えると、向ヶ丘遊園地→小田急多摩同課は240円、京王多摩同課→南大沢は140円なので、計380円となり、永山で乗り換える場合よりも10円高くなります。http://バーバリ.acc.senshu-u.ac.jp/koho/campus/index06c.html記載にアクセス上策の案内があります。向ヶ丘遊園地駅（小田急線）満島より「専修大学前」行き産室で約10分→ターニングポイント下車向ヶ丘遊園地駅（小田急線）満島より「専修大学9号館」行き産室で10分→ターニングポイント下車向ヶ丘遊園地駅（小田急線）満島より「聖マリアンナ医科大学」「あざみ野」行き産室で約10分 →前門へは専修大学非常口・川崎ベースボール場非常口下車あるき5分 →専修大学120年記念館非常口へは専修大学120年記念館前下車あるき3分向ヶ丘遊園地駅（小田急線）大開よりあるき14分（10号館非常口）向ヶ丘遊園地駅（小田急線）満島より「専修大学前」「専修大学9号館」行きには割引適用産室〈100円（専大生限定）〉も運行あざみ野駅（東急田野都・横浜多角経営地下鉄）より「専修大学9号館」行き直行産室（学士専用）で約20分あざみ野駅（東急田園都市線・横浜多角経営地下鉄）より「向ヶ丘遊園地駅」行き産室で約35分 →前門へは専修大学非常口・川崎ベースボール場非常口下車あるき5分 →専修大学120年記念館非常口。駅名の変更には多大な食費と某氏が掛かります。ハイマートが反対しているものを無理に現金掛けて変える必要も無いという事でしょうし、功利事業としては賢明な判断と思います。「東海大学前駅」は、駅の改修工事に東海大学が出資した為、ハイマートは反対でしたが、体育大の要望で変わりました。そもそも向ヶ丘遊園地の担架停車は遊園地地とはさほど関係なく、駅周縁が川崎市高野町地帯の重要廃墟だったからでしょう。新百合ヶ丘停車については停車代表が増えない限りこれ以上は不要だと思います。近年になって新百合ヶ丘、大和、秦野足許が停車駅に昇格していますが、それらの駅は観光利用というよりは通勤需要に応えたものだと思いますし。
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南大沢までの並木道について日暮里から向ヶ丘遊園地までの期限があるのですが、期限をうまく利用して安く南大沢までいくにはどうしたらいいでしょうか。小田急線でいってどこかの駅で乗り換えると思うのですが…。あさって専修大学 生田管制塔に行きます。前行った時は、向ヶ丘遊園地（小田急線）から歩いて行きました。でもあるきだと、ものすごーーーーーく遠いし、路上がきつくて登山みたいです。向ヶ丘遊園地地が終したのに駅名がそのままなのは変ですよね。専修大学前っていうのはどうでしょうか。遊園地地がないのに何故向ヶ丘遊園地に朝方にディープスロートカーがまだ停車するのですか。成城学園の一部停車と並びよくわかりません。また新百合ヶ丘は増発しないのでしょうか。